Обучение EAVISION / Вопросы и ответы
Аккумуляторы
Заряд, хранение, контакты и сообщения системы BMS.
Ответы подготовлены по базе знаний производителя. У каждой памятки указаны модели. Для J150EVO и J110 не переносите настройки J150/J70 без проверки: используйте руководство своего дрона.
По базе знаний EAVISION · перевод и редакция AGI Systems · обновлено 1 ноября 2026
Как подготовить аккумулятор к работе в холодную погоду?
Общая памятка: применимость проверяйте по руководству оборудования
Если воздух холоднее +5 °C, а аккумулятор холоднее +15 °C, производитель рекомендует предварительный прогрев. Подключите совместимое зарядное устройство с функцией прогрева либо установите батарею в дрон и дождитесь температуры +15 °C. Порядок включения сверяйте с руководством вашей батареи.
На холоде доступная ёмкость уменьшается. В заводской памятке указаны ориентиры: при температуре ниже 0 °C — до 60–80 % обычной ёмкости, ниже −10 °C — менее 50 %. Это сокращает полётное время.
При разряде холодной батареи напряжение может падать быстрее. Контроллер способен распознать резкий провал как неисправность батареи и начать аварийное завершение полёта. Не оценивайте готовность к вылету только по проценту заряда.
Ссылка на этот ответКакие повреждения вызывает переполюсовка аккумулятора J70?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70 · Сервисная диагностика
Проверки с разборкой и заменой компонентов выполняются сервисным специалистом при отключённом питании.
Материал предназначен для сервисной диагностики. Характерные признаки переполюсовки — следы подгорания положительного контакта и повреждение четырёх защитных диодов.
В схеме BMS_MOS четыре диода Шоттки SB10150 подключены параллельно между PACK+ и PACK−. При обратном подключении они создают путь с низким сопротивлением, защищая MOSFET и другие компоненты платы.
Одновременно могут повреждаться преобразователь DC–DC, силовые транзисторы заряда и разряда, их драйверы и микросхема контроля напряжения JW3370. В заводской процедуре первичной проверки предусмотрена замена четырёх диодов с соблюдением полярности. Это не гарантирует исправности остальных цепей. Повреждённую батарею передайте в сервис, не используйте её для полётов.
Ссылка на этот ответАккумулятор установлен на зарядное устройство, но зарядка не начинается. Почему?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70 · Сервисная диагностика
Проверки с разборкой и заменой компонентов выполняются сервисным специалистом при отключённом питании.
Одна из возможных причин — слишком низкое напряжение отдельных ячеек после глубокого разряда.
В заводском материале предусмотрена проверка напряжений и определение необходимости восстановления малым током. Это сервисная операция: не пытайтесь принудительно заряжать аккумулятор в обход штатной защиты.
Ссылка на этот ответЧто делать при большой разнице напряжения между ячейками аккумулятора?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
В заводской процедуре предлагается обновить совместимую прошивку батареи и зарядить её до 90 %. После этого должна включиться автоматическая балансировка.
Периодически проверяйте разницу напряжений. По материалу производителя, выравнивание может занимать 2–4 дня. Если разница не уменьшается, возможна неисправность ячеек.
Порядок относится к батарее, для которой выпущена эта инструкция. До применения проверьте модель и обратитесь в сервис, если приложение продолжает показывать неисправность.
Ссылка на этот ответКак подготовить дрон EAVISION к длительному зимнему хранению?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Перед хранением осмотрите дрон и всё оборудование. Убедитесь, что неисправности устранены. Аксессуары обслуживайте по их руководствам.
Каждый месяц проверяйте заряд аккумуляторов: включите батарею и посмотрите оставшийся уровень. В этой заводской памятке указан уровень подзарядки 60–70 %, чтобы избежать повреждения от глубокого разряда.
Если руководство конкретной модели батареи задаёт другой порядок хранения, ориентируйтесь на него и уточните режим у сервиса.
Ссылка на этот ответПочему мощность зарядки J150 вначале растёт медленно?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Зарядка начинается с плавного пуска: мощность увеличивается постепенно. Для двухмодульной станции в заводском примере она затем поднимается выше 11 кВт.
Медленный рост в начале цикла может быть штатным. Ещё одна причина — низкая температура аккумулятора. Сверяйте температуру и сообщения зарядной станции, а не только текущее значение мощности.
Ссылка на этот ответПочему выключенная батарея J100 включается сама?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100 · Сервисная диагностика
Проверки с разборкой и заменой компонентов выполняются сервисным специалистом при отключённом питании.
В заводском материале причиной названа неисправность электронных компонентов верхней крышки. Она может возникнуть после попадания воды в разъём или установки и снятия батареи под напряжением.
Сервисная процедура предусматривает замену верхней крышки либо диагностику и замену диода D620. Не продолжайте эксплуатацию батареи с самопроизвольным включением.
Ссылка на этот ответЧто означает ошибка BMS No Communication у батареи J100?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
Дрон не получает данные от системы управления батареей.
Проверьте сигнальные контакты разъёма батареи и ответного разъёма борта: нет ли деформации, трещин и загрязнения. В заводской процедуре для очистки предусмотрен спирт; обрабатывать контакты можно только при отключённом питании, с последующим полным высыханием. Сильно обгоревшие контакты заменяют.
Ещё одна причина — повреждение электроники верхней крышки после попадания воды или подключения под напряжением. Такой аккумулятор передают в сервис.
Ссылка на этот ответBMS сообщает об отсутствии контроля напряжения ячейки. Что проверить?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
В заводском описании частая причина — расхождение напряжения, которое сообщает BMS, и значения вспомогательного контроллера.
В разделе управления питанием проверьте оба показания. При подтверждённом расхождении предусмотрена команда Calibrate — калибровка. Порядок относится к оборудованию J100 из этого раздела базы.
Ссылка на этот ответЧто означает пониженное напряжение отдельной ячейки батареи J100?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
В описанной батарее ошибка связана с напряжением ячейки ниже 3,2 В. Причиной может быть глубокий разряд в полёте или разряд при неправильном хранении.
Посмотрите напряжения отдельных ячеек на пульте. Заводская процедура предусматривает сервисное восстановление малым током либо отправку батареи на ремонт. Не обходите штатную защиту аккумулятора.
Ссылка на этот ответЧто означает перегрев батареи J100 при разряде?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
В этом заводском материале порог ошибки — температура наиболее горячей ячейки выше +80 °C. Указано, что предупреждение при разряде не отключает питание, но зарядка ограничивается.
Прекратите нагружать батарею и дайте ей остыть допустимым способом. Для описанной батареи указан рабочий диапазон от −5 до +60 °C. Эти значения не заменяют требования руководства другой модели аккумулятора.
Ссылка на этот ответЧто означает слишком низкая температура батареи J100 при разряде?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
В заводском описании для батареи J100 ошибка появляется при температуре ячеек ниже −5 °C. Холод может ограничивать отдачу энергии и привести к нехватке питания борта.
Доведите аккумулятор до допустимой температуры способом из его руководства. Не начинайте обработку с активной ошибкой батареи. Если температура или состояние не восстанавливаются, обратитесь в сервис.
Ссылка на этот ответЧто означает перегрев силовых MOSFET батареи J100?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100
По заводскому описанию температура силовых транзисторов превысила +90 °C.
Действия соответствуют случаю перегрева батареи при разряде: прекратите нагрузку и обеспечьте охлаждение допустимым способом. Если ошибка повторяется, передайте батарею в сервис.
Ссылка на этот ответBMS показывает обрыв датчика температуры NTC. Что это значит?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100 · Сервисная диагностика
Проверки с разборкой и заменой компонентов выполняются сервисным специалистом при отключённом питании.
Система управления батареей получает недопустимое значение от терморезистора — датчика температуры.
В сервисе проверяют датчик и соединения. Заводская процедура предусматривает замену терморезистора либо верхней крышки аккумулятора.
Ссылка на этот ответBMS показывает короткое замыкание датчика NTC. Что проверить?
Модели в заводской памятке: EAVISION J100 · Сервисная диагностика
Проверки с разборкой и заменой компонентов выполняются сервисным специалистом при отключённом питании.
Данные терморезистора — температурного датчика — достигли недопустимого значения. Возможны неисправность датчика и его цепи.
По заводской процедуре в сервисе проверяют и при необходимости заменяют терморезистор либо верхнюю крышку батареи.
Ссылка на этот ответЧто важно при хранении и перевозке интеллектуальных батарей EAVISION?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Храните батареи отдельно в предназначенном для них месте, защищённом от случайных ударов и воздействия воды. Средства пожарной безопасности и порядок действий должны быть подготовлены заранее.
При перевозке закрепляйте батареи отдельно от твёрдых предметов и защищайте от прямого дождя. Не допускайте ударов батарей друг о друга.
Храните с частичным зарядом и обслуживайте по руководству конкретного аккумулятора. Периодически проверяйте состояние и уровень заряда.
Ссылка на этот ответКак обновлять прошивку нескольких аккумуляторов?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Каждую батарею обновляют отдельно, по очереди устанавливая в совместимый дрон в порядке, указанном производителем.
После обновления проверьте версии всех используемых батарей. Производитель предупреждает, что эксплуатация набора с несовместимыми версиями может привести к аварии.
Ссылка на этот ответНа батарее обгорел разъём. Достаточно заменить только его?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Нет. Необходимо проверить обе сопрягаемые части — разъём батареи и ответный разъём борта.
По заводской процедуре повреждённые разъёмы заменяют, а после замены одного обязательно проверяют соответствующий контакт второй стороны. Иначе новое соединение может снова повредиться.
Ссылка на этот ответБатарея EAVISION упала в воду. Можно ли просто высушить её?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Намокшая батарея требует сервисной проверки. Само высыхание не подтверждает, что электроника и ячейки исправны.
Не включайте её и не подключайте к дрону или зарядному устройству для проверки. Не вскрывайте корпус самостоятельно. Обеспечьте безопасное отделение от людей и горючих материалов и свяжитесь с сервисом для определения порядка обращения и перевозки.
Ссылка на этот ответАккумулятор упал и получил повреждение. Что делать дальше?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
По заводской памятке повреждённую батарею необходимо изолировать от людей и горючих материалов, использовать предназначенный для неё защитный контейнер и передать в сервис с описанием происшествия.
Не пытайтесь самостоятельно вскрывать, принудительно заряжать или разряжать повреждённую батарею. Порядок проверки, перевозки и утилизации должен определить специалист.
Ссылка на этот ответКакие правила обращения с батареей EAVISION нельзя пропускать?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Не устанавливайте и не вынимайте включённую батарею: подключение под напряжением может повредить её электронику.
Используйте совместимые оригинальные батареи и зарядные устройства. В холодную погоду подготавливайте каждый аккумулятор до вылета по его руководству.
Не бросайте батарею на направляющие: удар повреждает её разъём и ответный разъём дрона.
Ссылка на этот ответКак в сервисе обслуживают батарею J70/J150?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Вздутие и заметное сокращение времени работы — основания для проверки и замены батареи. Окисление и пыль на контактах удаляют при отключённом питании; в заводском материале описана очистка ватной палочкой со спиртом с последующим высыханием. Обгоревшие и сильно изношенные контакты заменяют.
Внутренняя диагностика и ремонт батареи выполняются специалистами. Не вскрывайте корпус и не переподключайте силовые цепи самостоятельно.
Ссылка на этот ответКак работают интеллектуальная батарея и зарядное устройство?
Модели в заводской памятке: EAVISION J150 / J70
Батарея преобразует запасённую химическую энергию в электрическую и питает дрон.
Зарядное устройство преобразует переменное напряжение источника в подходящее постоянное и управляет зарядкой. В материале приведены этапы стабилизации тока и напряжения. Их задача — обеспечить предусмотренный для батареи режим зарядки.
Ссылка на этот ответ